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廢氣處理環(huán)保設(shè)施安全事故案例分析

時間:2023-07-26

       亞德環(huán)保導(dǎo)讀:VOCs廢氣成分復(fù)雜,通常為多種易燃易爆的混合有機氣體,前期的技術(shù)工藝選擇不到位或這些裝置的投入使用不加以專業(yè)管理和控制,往往會帶來新的安全隱患。工業(yè)廢氣種類繁多,主要包括有機廢氣、燃料廢氣、粉塵廢氣、酸霧廢氣、油煙等。工業(yè)廢氣根據(jù)其排風(fēng)量、溫度、濃度及本身化學(xué)物理性質(zhì),其治理方法各不相同,有機廢氣采用活性炭纖有機廢氣凈化器、催化燃燒、RTO、低溫低離子、光催化氧化等;酸堿廢氣采用酸堿中和方法,酸堿廢氣凈化塔;硅烷廢氣一般采用不銹鋼硅烷燃燒塔處理;惡臭廢氣處理一般采用生物除臭以及光催化氧化或者活性炭吸附等。
   
  以VOCs治理為例,目前常見的VOCs治理工藝有蓄熱式燃燒(RTO)、催化燃燒(RCO)、直接燃燒(TO)、活性炭吸附脫附、低溫等離子等。但VOCs廢氣成分復(fù)雜,通常為多種易燃易爆的混合有機氣體,前期的技術(shù)工藝選擇不到位或這些裝置的投入使用不加以專業(yè)管理和控制,往往會帶來新的安全隱患。比如低溫等離子裝置電暈放電著火問題;RTO裝置爆炸問題;活性炭裝置自燃以及危廢處理問題。
 
  1 低溫等離子體處理VOCs事故案例
 
  低溫等離子體是通過電子束照射、電暈放電、介質(zhì)阻擋放電、沿面放電、輝光放電、孤光放電、微波放電、射頻放電等方式產(chǎn)生的,而低溫等離子體處理VOCs電極結(jié)構(gòu)形式主要為電暈放電和介質(zhì)阻擋放電,且兩者放電的原理都是高壓放電,在處理易燃易爆的揮發(fā)性有機物氣體及所處電氣防爆區(qū)域使用,都極其危險。所以,原國家環(huán)保部2013第31號文《揮發(fā)性有機物污染防治技術(shù)政策》第27條明確規(guī)定,使用低溫等離子技術(shù)要注意爆炸、火災(zāi)等安全因素。
 
  依據(jù):《揮發(fā)性有機物污染防治技術(shù)政策》
 
  事故案例
 
  2017年6月20日,天津某樹脂有限公司在安裝調(diào)試環(huán)保設(shè)備過程中,發(fā)生一起爆炸事故。
 
  事故原因
 
  合成樹脂生產(chǎn)廢氣的排放環(huán)節(jié)主要有:
 
  ①原料投加及投料孔(處)若密閉性不好,原料投加過程將會發(fā)生逸漏,逸漏出來的物質(zhì)無組織揮發(fā)、擴(kuò)散;
 
 ?、诰酆戏磻?yīng)過程中未參與反應(yīng)的原料和有機溶劑將以廢氣形式排出反應(yīng)釜,未參與反應(yīng)的原料以及有機溶劑將從廢氣排放口處排出,有組織揮發(fā)、擴(kuò)散;
 
 ?、郛a(chǎn)品及中間產(chǎn)品卸放時,若密閉性不好,或卸放過程自動化水平不高,將會發(fā)生逸漏,逸漏出來的物質(zhì)無組織揮發(fā)、擴(kuò)散;
 
 ?、茉虾陀袡C溶劑儲存過程中發(fā)生泄漏,以及原料和溶劑儲罐發(fā)生大、小呼吸排氣,作無組織揮發(fā)和擴(kuò)散。由此可見未聚合的物料、溶劑的不凝氣及樹脂粉塵均可能引起爆炸。
 
  該樹脂有限公司使用的低溫等離子體廢氣處理設(shè)備,屬于電暈放電,其原理是當(dāng)氣體擊穿后絕緣破壞,其內(nèi)阻降低,放電迅速越過自持電流區(qū)后便立即出現(xiàn)電極間電壓減小的現(xiàn)象,并同時在電極周圍產(chǎn)生昏暗輝光。
 
  從事故調(diào)查結(jié)論可以看出,低溫等離子體廢氣處理設(shè)備未采取濃度高高聯(lián)鎖,當(dāng)入口廢氣濃度達(dá)到爆炸下限時,設(shè)備尚可啟動運行。從事故現(xiàn)場照片可以看出,低溫等離子體廢氣處理設(shè)備為常壓設(shè)備,在爆炸后頂蓋完全掀起,側(cè)門全部頂開,設(shè)備本體不能承受內(nèi)部有機氣體或粉塵爆炸的超壓,發(fā)生爆炸時設(shè)備本體嚴(yán)重破壞。
 
  安全建議
 
 ?、僭诘蜏氐入x子體設(shè)備聯(lián)鎖方面,應(yīng)設(shè)置入口總烴濃度高低報警和高高聯(lián)鎖等措施;
 
 ?、谠诘蜏氐入x子體裝置運行操作方面,放電之前必須對反應(yīng)器內(nèi)的氣體用空氣或惰性氣體置換足夠時間,待反應(yīng)器內(nèi)氣體濃度低于爆炸下限的25%時方可啟動;
 
 ?、墼谶\行過程中必須對入口廢氣濃度進(jìn)行在線監(jiān)測,當(dāng)進(jìn)入反應(yīng)器的氣體濃度達(dá)到或超過爆炸下限的25%時必須進(jìn)行配風(fēng)稀釋。
 
  2 RTO焚燒爐及事故案例
 
  現(xiàn)在市場上對VOCs的大量處理工藝,例如膜分離、活性炭吸附、高沸點溶液吸收、生物轉(zhuǎn)化、冷凝回收和熱力氧化等方法中,蓄熱室熱力氧化爐(RTO)具有去除效率高、經(jīng)濟(jì)適用性強,且熱能利用效率比傳統(tǒng)的直燃式氧化爐提高70%左右等優(yōu)點,是目前企業(yè)解決VOCs的有效手段。但因各企業(yè)情況的不同,RTO應(yīng)用也存在局限性,在投入生產(chǎn)使用時,由于操作失誤、設(shè)備缺陷、設(shè)計處理風(fēng)量過小、沉積物清理不夠及時、收集系統(tǒng)設(shè)計不合理等多種原因發(fā)生過生產(chǎn)安全事故。
 
  事故案例
 
  江蘇某化工企業(yè)RTO凈化系統(tǒng)在2015年3月初和3月末兩次發(fā)生爆炸。事故沒有造成人員傷亡,聚合物多元醇車間引風(fēng)機損壞,現(xiàn)場儀表燒毀,RTO 部分裝置損毀嚴(yán)重,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)100余萬元。
 
  根據(jù)相關(guān)資料,該企業(yè)生產(chǎn)方式為間歇性生產(chǎn),事故發(fā)生時僅POP、PL1/PL2產(chǎn)品的工藝廢氣通過DN50~DN350不等的金屬管道進(jìn)行了收集(主要污染物為環(huán)氧乙烷、環(huán)氧丙烷、三甲胺、異丙醇、苯乙烯、丙烯腈等),廢氣收集后通過引風(fēng)機進(jìn)入RTO焚燒,該RTO為R-RTO(旋轉(zhuǎn)式蓄熱焚燒爐)。廢氣收集、處理的詳細(xì)流程如圖所示。
 
  事故原因
 
  直接原因:真空泵出口尾氣排放溫度過高,而有機物沸點較低,導(dǎo)致污染物排放濃度過高,同時相應(yīng)的入口空氣補氣不足,外加環(huán)氧丙烷、環(huán)氧乙烷的化學(xué)性質(zhì)活潑,最終導(dǎo)致接入焚燒爐中的廢氣達(dá)到相應(yīng)爆炸極限,從而造成爆炸事故的發(fā)生。
 
  間接原因:
 
 ?、偈占到y(tǒng)設(shè)計不合理。調(diào)查過程發(fā)現(xiàn)對于真空泵高濃度有機廢氣,企業(yè)均未進(jìn)行冷凝回收預(yù)處理,且目前企業(yè)對 PL 系統(tǒng)真空泵出口廢氣所設(shè)計的收集方式極不合理,真空泵出口所配備的傘形罩集氣量有限,廢氣收集總管僅DN50,正常運行時系統(tǒng)稀釋風(fēng)量難以保證。
 
 ?、陬A(yù)處理措施不到位。該企業(yè)POP、PL1、PL2車間對有機廢氣所采用的活性炭吸附未配備脫附再生系統(tǒng),基本無效,末端所配置的不銹鋼高壓風(fēng)機無變頻系統(tǒng),導(dǎo)致廢氣收集管路系統(tǒng)中負(fù)壓值過高,能耗較高且不利于有機物的冷凝回收,所采用的金屬材質(zhì)水洗塔強度較高,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生爆炸等意外事故時無法起到有效泄爆的效果(無泄爆措施),導(dǎo)致爆炸產(chǎn)生的沖擊波沿著管道進(jìn)一步往生產(chǎn)車間傳導(dǎo),加劇了爆炸的次生危害。
 
  ③RTO爐本體存在問題。本項目中部分產(chǎn)品含有氯元素,諸多案例表明,蓄熱陶瓷體由于質(zhì)量較大,支撐件通常要承受較大的應(yīng)力腐蝕,當(dāng)體系含氯時(如環(huán)氧氯丙烷)高溫焚燒處理過程中將產(chǎn)生HCl等污染物,對設(shè)備本體、RTO 爐旋轉(zhuǎn)閥易產(chǎn)生較大腐蝕,系統(tǒng)難以穩(wěn)定、有效運行。
 
 ?、軓U氣中存在化學(xué)品自聚現(xiàn)象。項目廢氣中含有部分丙烯腈、苯乙烯等有機物,上述物料在溫度較高時極易發(fā)生自聚合,導(dǎo)致RTO爐蓄熱陶瓷體在使用一段時間后設(shè)備阻力變大,同時底部有高沸點有機物粘附現(xiàn)象,易引起火災(zāi)等安全事故。
 
  安全建議
 
  RTO在正常工況下不易發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。但由于廢氣成份復(fù)雜多變、濃度波動大,易造成焚燒爐運行穩(wěn)定性較差,存在一定的安全隱患。為了防范RTO火災(zāi)、爆炸事故可以采取如下安全措施:
 
 ?、偃孀R別風(fēng)險。對不同廢氣混合集中收集時,應(yīng)對各種廢氣間的相互影響開展風(fēng)險分析,弄清廢氣的危險特性。對廢氣的組分,危險性、爆炸極限、閃點、燃點等進(jìn)行檢定和檢測,全面掌握廢氣的安全風(fēng)險,避免發(fā)生反應(yīng)。對于廢氣成分復(fù)雜的,應(yīng)進(jìn)行安全性分析,例如HAZOP分析,并采取相應(yīng)的安全措施。
 
 ?、趦?yōu)化收集系統(tǒng)。對吸風(fēng)罩、風(fēng)機選用進(jìn)行規(guī)范設(shè)計,同時廢氣收集管線需統(tǒng)籌規(guī)劃,形成支管→主管→處理裝置→總排口的收集處理系統(tǒng),確保廢氣收集效果。合理選擇相關(guān)設(shè)備和材料,可通過設(shè)置緩沖罐、調(diào)整風(fēng)量等預(yù)處理設(shè)施,嚴(yán)格控制RTO爐入口有機物濃度和流速,保證相對平穩(wěn)、安全運行。
 
 ?、蹪u進(jìn)化科學(xué)調(diào)試。RTO爐調(diào)試時理應(yīng)先進(jìn)行空載調(diào)試,待空載調(diào)試穩(wěn)定后再逐步接入低濃度有機廢氣,如企業(yè)污水池加蓋收集后廢氣、車間換風(fēng)廢氣等,最終再逐步接入高濃度廢氣,同時對擬接入高濃度廢氣的排放流量、排放濃度進(jìn)行檢測。
 
 ?、馨惭b在線監(jiān)控系統(tǒng),設(shè)置電控系統(tǒng)操作間。RTO 爐凈化處理系統(tǒng)是一項人機高度結(jié)合的設(shè)備,雖然其自動化程度較高,但必須安排專人進(jìn)行維護(hù)與管理,如 RTO 爐在發(fā)生爆炸前有機物濃度常會在短時間內(nèi)迅速升高,此時系統(tǒng)若有人值守則可提前發(fā)出預(yù)警并采取必要的措施,避免事故的發(fā)生;同時對 RTO 各系統(tǒng)尾氣安裝 TVOC 濃度在線監(jiān)控系統(tǒng),為企業(yè)管理提供必要的數(shù)據(jù)支撐。
 
  3 活性炭處理技術(shù)及案例
 
  活性炭是一種經(jīng)特殊處理的炭,活性炭表面的微孔直徑大多在2~50nm之間,有巨大的表面積,每克活性炭的表面積為500~1500m2,正是基于這一點,在有機廢氣處理時使用顆?;钚蕴?,讓氣流通過活性炭層進(jìn)行吸附,進(jìn)而降低有機廢氣的濃度。吸附過程是放熱過程,有機廢氣在活性炭中除了有物理吸附現(xiàn)象外,活性炭本身以及吸附的有機物還會與氧氣發(fā)生緩慢氧化,其較大的比表面積會也會加劇這一氧化的過程。此外當(dāng)廢氣中含有一些不相容的化學(xué)物質(zhì)時,其不相容反應(yīng)在活性炭的催化下也會加速。這些都是放熱的過程,同樣會引起活性炭的熱積聚風(fēng)險。
 
  在工業(yè)廢氣處理的過程中,因為活性炭吸附工藝比較單一,所以會造成活性炭飽和的速度比較快,處理的效果也不夠穩(wěn)定。因此,在工業(yè)中大多情況下還會采取其他處理工藝相組合的方法,例如旋流板塔+UV光解+活性炭吸附、水噴淋+干式過濾器+活性炭吸附+催化燃燒等。
 
  Smisek和Cerry研究了應(yīng)用含有再生裝置的活性碳吸附床著火狀況,當(dāng)含有酮類,醛類或相近化合物時。研究發(fā)現(xiàn)在吸附設(shè)備發(fā)生著火的狀況大多是由于生產(chǎn)狀況安排停機或機械故障關(guān)閉后發(fā)生。停機一段時間后,吸附系統(tǒng)重新啟動時發(fā)生著火狀況,調(diào)查者把這種著火狀況歸于活性碳自發(fā)的氧化反應(yīng),當(dāng)系統(tǒng)沒有在完全冷卻的狀態(tài)下停機,或者由于未關(guān)閉死的閥門扔滲入少量空氣進(jìn)到活性碳床,這些氣流卻足以引起氧化反應(yīng)所需。而且由于氧化導(dǎo)致的熱量散發(fā)較慢,在活性碳床的某個局部位置可能會引起活性碳的自燃。
 
  事故案例
 
  事故①:某公司塑料PP材質(zhì)的廢氣緩沖罐(利舊,內(nèi)有活性炭,未識別到變更風(fēng)險)發(fā)生爆炸事故。爆炸導(dǎo)致緩沖罐整體被炸碎,部分碎片飛至周邊路面。沖擊波導(dǎo)致冷卻塔塔體剝離脫落、堿洗塔堿液管路泄漏;所幸當(dāng)時周邊沒有行人通過,未造成人員傷害。
 
  事故②:某公司2車間樓頂?shù)幕钚蕴课焦?廢氣預(yù)處理)發(fā)生著火。所幸發(fā)現(xiàn)及時,未造成嚴(yán)重的蔓延,消防隊前來將大火撲滅。
 
  事故③:某公司1車間樓頂活性炭吸附罐(廢氣預(yù)處理)發(fā)生著火。因車間人員及時發(fā)現(xiàn)火情,火勢在初期被撲滅。
 
  結(jié)合事故發(fā)生時的現(xiàn)場調(diào)查、生產(chǎn)情況、以往異常情況分析,推測這幾起活性炭吸附罐著火和爆炸的直接原因:氣溫較高的情況下,工況復(fù)雜的廢氣經(jīng)過活性炭處理(吸附)過程中發(fā)熱(物理和化學(xué))。由于活性炭長時間未更換,灰分較高,床層散熱較差,不利于對流散熱。致使熱量在床層中積聚,在其中形成局部熱點。導(dǎo)致其溫度達(dá)到活性炭的自燃點或溫度達(dá)到了混合有機物氣體的閃點。同時部分空氣進(jìn)入廢氣中與可燃物形成爆炸性混合氣體,最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
 
  安全建議
 
  針對活性炭自燃的情況,為了防范活性炭火災(zāi)事故,首要考慮對活性炭進(jìn)行升級替換,比如采用沸石轉(zhuǎn)輪吸咐材料,沸石轉(zhuǎn)輪等吸咐材料屬于無機材料,天然的不燃性;設(shè)計階段,活性炭廢氣處理法設(shè)計前期輸入條件要準(zhǔn)確確認(rèn),對于含有酮類、醛類等有機物組分時需要特別注意;盡量避免采用活性炭廢氣處理法。活性炭廢氣處理法廢氣處理設(shè)備的自控程序要完善,建議采用HAZOP分析法進(jìn)行風(fēng)險點及預(yù)防措施的分析。具體有以下幾點措施可以參考:
 
 ?、俅_保有機廢氣的預(yù)處理裝置滿足生產(chǎn)負(fù)荷,所有的廢氣組分必須經(jīng)過有效的預(yù)處理,不相容的廢氣應(yīng)單獨預(yù)處理后再排入吸附罐中吸附處理;
 
 ?、诨钚蕴窟x材:使用點火溫度高,灰分低的活性炭作為吸附材料;
 
 ?、蹢l件允許的話對吸附裝置進(jìn)行降溫;定期檢查處理裝置、廢氣管路是否有不完整漏風(fēng)的情況,要保證管路不漏氣,定期更換活性炭;
 
 ?、菸教幚硌b置前的廢氣管路安裝管路阻火器(阻爆轟型);管路上(分段)安裝泄爆片,廢氣緩沖罐上安裝泄爆板,泄爆板要有固定裝置;
 
  ⑥吸附裝置內(nèi)安裝噴淋滅火裝置,用來撲滅初期火災(zāi);
 
 ?、咴谖酱矊影惭b溫度探頭,監(jiān)測活性炭層的溫度發(fā)現(xiàn)異常時及時處置;
 
 ?、鄳?yīng)急反應(yīng)與人員培訓(xùn)。培訓(xùn)人員發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急處置能力,要能及時撲滅吸附處理裝置的火災(zāi),防止火災(zāi)蔓延。
 
  RTO系統(tǒng)安全建議
 
  RTO在正常工況下不易發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。但由于廢氣成分復(fù)雜多變、濃度波動大,易造成焚燒爐運行穩(wěn)定性較差,存在一定的安全隱患。為了防范RTO火災(zāi)、爆炸事故可以采取如下安全措施:
 
  1、全面識別風(fēng)險。對不同廢氣混合集中收集時,應(yīng)對各種廢氣間的相互影響開展風(fēng)險分析,弄清廢氣的危險特性。對廢氣的組分,危險性、爆炸極限、閃點、燃點等進(jìn)行檢定和檢測,全面掌握廢氣的安全風(fēng)險,避免發(fā)生反應(yīng)。對于廢氣成分復(fù)雜的,應(yīng)進(jìn)行安全性分析,例如HAZOP分析,并采取相應(yīng)的安全措施。
 
  2、優(yōu)化收集系統(tǒng)。對吸風(fēng)罩、風(fēng)機選用進(jìn)行規(guī)范設(shè)計,同時廢氣收集管線需統(tǒng)籌規(guī)劃,形成支管→主管→處理裝置→總排口的收集處理系統(tǒng),確保廢氣收集效果。合理選擇相關(guān)設(shè)備和材料,可通過設(shè)置緩沖罐、調(diào)整風(fēng)量等預(yù)處理設(shè)施,嚴(yán)格控制RTO爐入口有機物濃度和流速,保證相對平穩(wěn)、安全運行。
 
  3、漸進(jìn)化科學(xué)調(diào)試。RTO爐調(diào)試時理應(yīng)先進(jìn)行空載調(diào)試,待空載調(diào)試穩(wěn)定后再逐步接入低濃度有機廢氣,如企業(yè)污水池加蓋收集后廢氣、車間換風(fēng)廢氣等,最終再逐步接入高濃度廢氣,同時對擬接入高濃度廢氣的排放流量、排放濃度進(jìn)行檢測。
 
  4、安裝在線監(jiān)控系統(tǒng),設(shè)置電控系統(tǒng)操作間。RTO 爐凈化處理系統(tǒng)是一項人機高度結(jié)合的設(shè)備,雖然其自動化程度較高,但必須安排專人進(jìn)行維護(hù)與管理,如 RTO 爐在發(fā)生爆炸前有機物濃度常會在短時間內(nèi)迅速升高,此時系統(tǒng)若有人值守則可提前發(fā)出預(yù)警并采取必要的措施,避免事故的發(fā)生;同時對 RTO 各系統(tǒng)尾氣安裝 TVOC 濃度在線監(jiān)控系統(tǒng),為企業(yè)管理提供必要的數(shù)據(jù)支撐。
 
  RTO系統(tǒng)風(fēng)險防控6大注意事項
 
  1、RTO爐系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行安全風(fēng)險評估論證,對于廢氣成分復(fù)雜的,應(yīng)進(jìn)行HAZOP分析并采取相應(yīng)的安全措施;
 
  2、設(shè)計單位應(yīng)具備相應(yīng)行業(yè)專業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)或環(huán)境工程(大氣污染防治工程)專項乙級以上設(shè)計資質(zhì);安裝單位應(yīng)具備環(huán)保工程安裝專業(yè)承包資質(zhì)。廢氣處理量大于3萬Nm3/h的應(yīng)具備專業(yè)承包二級以上資質(zhì)。安裝單位具備相關(guān)行業(yè)工程施工總承包二級以上資質(zhì)或環(huán)保工程工程施工總承包二級以上資質(zhì);
 
  3、對于濃度較高且含有低燃點物質(zhì)的應(yīng)急排空管道,嚴(yán)禁與高溫排空管道共用煙囪排放;
 
  4、換向閥宜采用提升閥、旋轉(zhuǎn)閥、蝶閥等類型,其材質(zhì)應(yīng)具有耐磨、耐高溫、耐腐蝕等性能,適應(yīng)頻繁切換。高溫旁通閥泄露率應(yīng)不高于1%,并宜設(shè)置冷氣保護(hù)措施;
 
  5、在RTO爐系統(tǒng)氣體進(jìn)出口、燃燒室、蓄熱室和換熱器均應(yīng)設(shè)具有自動報警功能的多點溫度檢測、壓力檢測裝置;燃燒室應(yīng)設(shè)置燃燒溫度和極限溫度檢測報警裝置,蓄熱體上下層應(yīng)分別設(shè)置溫度、壓差檢測裝置;每臺燃燒器宜配置不低于2支火焰檢測器;
 
  6、燃燒室溫度檢測至少應(yīng)設(shè)置3支熱電偶(雙支),并宜設(shè)置三級溫度報警點:當(dāng)爐內(nèi)溫度升高,超過一級報警點報警提示,高溫旁通閥打開,排放多余的熱量;達(dá)到二級報警點設(shè)定值時,新風(fēng)閥打開;當(dāng)RTO爐溫度超過三級報警點設(shè)定值時,關(guān)閉RTO爐系統(tǒng)進(jìn)口廢氣閥,全開緊急排放閥和新風(fēng)閥,使RTO爐設(shè)備完全通過新鮮風(fēng)降溫。


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